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軌道交通從雙線“換乘時代”升級為三線網絡運營時代

南寧地鐵3號線開通試運營

王小東宣布通車 周紅波致辭

信息來源:南寧日報 發布時間:2019-06-07 08:22 【字體:

6月6日上午,南寧城市建設再傳喜訊,繼2016年、2017年地鐵1號、2號線通車后,市民翹首期盼的3號線開通試運營,這是南寧軌道交通建設中的又一里程碑,標志著首府軌道交通從雙線“換乘時代”升級為三線網絡運營時代,廣大市民群眾在盡情享受綠色出行便利的同時,現代都市宜居生活的獲得感幸福感安全感再次被刷新。

上午,位于五象新區核心區的總部基地站洋溢著喜慶、歡樂的氛圍,在此舉行的通車現場會簡樸熱烈。自治區黨委常委、市委書記王小東宣布南寧軌道交通3號線通車。市委副書記、市長周紅波在致辭中介紹了南寧軌道交通規劃建設情況,并向參與軌道交通建設和運營的工作者表示問候和感謝。

全長27.9公里的3號線是聯系江北與江南五象新區之間的骨干線,經過西鄉塘區、興寧區、青秀區、良慶區和高新區、五象新區。北起科園大道,南至平良立交,共設有23座車站,其中7座為換乘站。3號線自2015年7月全面開工建設以來,以改革創新的精神破解了許多前所未有的難題,首次在青秀山站采用明暗挖結合建設車站,首次在金湖廣場站采用通道換乘,首次下穿運營地鐵線路等;以擔當實干的作風保障了工程順利建成,比原計劃提前將近一個月通車,創造了軌道交通史上的“南寧速度”。

3號線建成通車后,南寧軌道交通形成三線網絡運營框架,地鐵運行總里程達81.2公里,運營車站達66座。尤其是各站點因辨識度高、格調統一,簡潔大方、特色鮮明,成為壯鄉首府軌道交通一道靚麗風景線,受到中外游客廣泛贊譽。1號、2號線建成通車以來,我市軌道交通日均客流量達59.37萬人次,今年4月,央視《中國財經報道》對全國城市軌道交通銜接便捷度進行調研,南寧地鐵交通站點銜接率超過90%,優于公交都市建設指標要求,達到全國領先水平。

城市發展,交通先行。近年來,我市堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,堅持治水、建城、為民,著力改善交通環境,以城市軌道交通引領和優化城市空間布局,為廣大市民提供了越來越便捷高效的出行方式,城市品質大幅提升,城市發展更加宜居宜業宜商。當前,南寧市正按照建設壯美廣西、共圓復興夢想的總目標總要求,持續深入落實“三大定位”新使命和“五個扎實”新要求,全面落實強首府戰略,大力推進軌道交通建設,大幅提升南寧現代化、國際化水平,持續推動南寧經濟社會高質量發展。

通車現場會結束后,王小東、周紅波一行從五象新區總部基地站出發,乘車體驗地鐵3號線貫穿城市南北的舒適快捷。8時37分,列車緩緩啟動,穿越邕江、途經6個車站,10分鐘后順利抵達金湖廣場站。

杜偉、楊維超、張文軍、韋力平、黃寧等參加活動。

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軌道交通從雙線“換乘時代”升級為三線網絡運營時代 南寧地鐵3號線開通試運營 王小東宣布通車 周紅波致辭
王小東宣布通車 周紅波致辭
2019-06-07  08:22來源:南寧日報
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